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南京“十三五”地上交通线网规划:江北新区未来将建12条轨迹交通

来源:http://www.kojhobby.com 责任编辑:利来国际w66 更新日期:2018-08-31 20:01 字体:
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  南京“十三五”地上交通线网规划:江北新区未来将建12条轨迹交通线

  南京市政府27日发布了《南京市十三五地上公共交通线网专项规划》,这一规划披露了南京全市井字三环、轴向放射公交快线规划。江北新区未来共有12条地铁线的蓝图也首度全面露脸。

  500米内就能找到公交车站

  该规划清晰了南京地上公交线网在十三五开展方针:面向千万级现代化大都会,建造以人为本、具有南京特征的公交网络,着力打造面向全民出行的公共效劳。安定公交引导的理念,面向紧凑城市、精明增加的空间开展趋势,构筑与城市空间协调开展的公共交通体系。

  到2020年,市民乘坐公共交通将有怎样的方便体会?这份规划用一组数字进行了量化。公交网络效劳掩盖性:站点300米掩盖率主城不低于70%,副城不低于55%,站点500米掩盖率到达100%。公交线网密度:主城区不低于2.7公里/平方公里;副城不低于2.0公里/平方公里。公交方便性:85%公交乘客通勤出行时耗不超越45分钟,换乘方便性:乘客均匀换乘时刻不超越5分钟。效劳牢靠度:迟早顶峰时段公交均匀运转速度不低于16公里/小时,公共交通准点率不低于92%。

  主干路设公交快线,选用大站快车

  此外,南京在公交线路的开展也将有全新的思路。这份规划将公交线路区分为四大类:公交快线、公交干线、公交普线、公交支线。南京将要点依托城市快速路网及城市区域换乘公交纽带体系,构建井字三环、轴向放射,纽带换乘、组团快联的城市公交快线网络。

  这一公交快线和现在的公交车可大不一样。该规划指出,公交快线选用大站快车、快速直达,沿快速路、主干路敷设,为城市组团间的长距离公交出行供给快速、直达的效劳。线路长度20—30km,均匀站距离1200—1800m。公交快线上鼓舞选用契合城市客车高一级及以上技能、装备与功能要求的车辆(规划时速超越70 公里);契合高速公路限速要求。

  从线路布局上看,www.d88.com,井字三环由主城内4 条井字快速路及绕城公路环、绕越高速环三环组成,构成外围片区交流衔接中心城区的公交快线通道。

  轴向放射依托城市外围快速路网体系,构筑与城市空间开展相耦合的公交快线网络,完成外围组团与中心城区的快速衔接(如下)。

  江北新区共规划12条地铁线

  依据获批的《南京城市轨迹交通第二期建造规划(2015—2020 年)》,在十三五期间,南京将建造1号线北延工程、2号线西延工程、3 号线三期工程、5 号线、6 号线、7号线、9 号线一期工程和10 号线二期工程,总长度157.2 公里。到2020 年,包含城际铁路和有轨电车,将构成13 条运营线路、总长约540 公里的轨迹交通网络。到时,主城区网络进一步加密,根本完成轨迹全掩盖,一起增加了主城与东山、仙林副城间的轨迹联通。

  而跟着南京城市的开展,这一规划现已不能悉数包含南京本年要开工的地铁计划。江北新区获批,城市规划及功能定位大幅提高,急需推动轨迹的建造。依据《南京江北新区总体规划(2014—2030)》,江北地区人口规划会有较大起伏提高,为此《南京江北新区轨迹交通线网规划》从头优化了江北地区轨迹线网。规划计划共设12 条线路,其间7 条城市轨迹,5 条城际轨迹,线网总长约为220 公里,线网密度为0.63公里/平方公里,到达南京中心城规划线网密度。江北中心区线网密度为1.5公里/平方公里,根本到达世界大都市线网密度水平。

  公交快线网中的轴向放射线路

  宁镇(龙潭)轴:栖霞大路、玄武大路—宁镇高速;

  沪宁(汤山)轴:沪宁高速公路、宁杭路;

  宁杭(湖熟)轴:宁杭高速、G104;

  宁宣(禄口)轴:宁溧路、机场高速、宁丹路;

  宁马(滨江、板桥)轴:滨江大路-丽水大街、宁马公路;

  北沿江轴线(六合):滨江大路、浦珠路、江北大路等;

  江北放射轴:宁合高速公路、利来国际最给利的老牌扬滁公路、宁淮公路等。

  江北新区规划轨迹线(包含已建和待建)

  3号线:南京北站—柳洲东路,11.4公里。

  4号线:滨江—南京北站,12.7公里。

  10号线:科工园—临江,12.1公里。

  11号线:马骡圩—葛塘,41.6公里。

  13号线:七里河—沿山大路,13.8公里。

  14号线:六合机场—龙袍,31.3公里。

  15号线:南京北站—老山,31.4公里。

  宁天城际:浦口公园—金牛湖,49.9公里。

  宁和城际:高家冲—马骡圩,16公里。

  宁滁城际南线:滁州—南京北站—滨江大路。

  宁滁城际北线:滁州—南京北站。

  宁仪城际:龙袍—仪征。